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节后买什么 实力券商力推五大行业(附股)

发布时间:2019-08-30 13:36编辑:理财知识浏览(144)

    中信证券预计,未来五年公路投资将维持稳定增速,而铁路总体投资规模将基本保持不变,2015年后投资力度将逐步减弱。

    7月16日,交通运输部召开新闻发布会通报上半年交通运输经济运行情况。数据显示,上半年,我国交通运输经济运行呈现缓中趋稳态势。其中,铁路水路公路共完成客运量108.5亿人,同比增长0.5%;完成货运量209.1亿吨,同比增长4.2%,增速均有所放缓。与此同时,交通领域固定资产投资保持较快增长。上半年公路水路共完成固定资产投资7188亿元,同比增长9.5%,略高于去年同期。

    在全社会固定资产投资增速放缓情况下

    摘要:■ 本报记者 张 颖 带着春节长假喜庆,今日起人们开始了兔年股市的征程。承接春节前后的惯性,结合节日期间国内基本面变化,以及外围股市的强势表现,节后到底买什么,赚到到第一桶金?成为投资各方关注的焦点。特此汇集实力券商的相关研究,梳理节后的投资...

    在全社会固定资产投资增速放缓情况下

    上半年,我国铁路公路水路完成客运量108.5亿人,同比增长0.5%,增速较去年同期放缓1.8个百分点。

    公路方面,上市公司主要路段流量、收入增长稳定。2010年,全年日均全程车流量平均同比增长约17%,通行费收入同比增速达到17.4%,相比2009年11%的同比增速有明显提升。去年12月份,日均全程车流量平均同比增长8.1%;通行费收入同比增长11.8%。预计公路春节客运量超预期,达到26亿人次。

    今年上半年,我国规模以上港口完成货物吞吐量56.7亿吨,同比增长2.6%,增速较去年同期放缓2.6个百分点。其中内、外贸吞吐量分别增长4.2%和下降0.6%。完成集装箱吞吐量10273万标箱,增长6.1%。

    7月16日,交通运输部召开新闻发布会通报上半年交通运输经济运行情况。数据显示,上半年,我国交通运输经济运行呈现缓中趋稳态势。其中,铁路水路公路共完成客运量108.5亿人,同比增长0.5%;完成货运量209.1亿吨,同比增长4.2%,增速均有所放缓。与此同时,交通领域固定资产投资保持较快增长。上半年公路水路共完成固定资产投资7188亿元,同比增长9.5%,略高于去年同期。

    行业增长稳健之商业零售

    固定资产投资高位运行,稳增长作用凸显

    上半年,公路水路完成固定资产投资7188亿元,同比增长9.5%,略高于去年同期。公路建设完成投资6469亿元,同比增长10.2%。水运建设完成投资648亿元,增长1.9%。公路中,高速公路、普通国省道、农村公路分别完成投资3260亿元、2015亿元和1195亿元,增长9.2%、6.5%和20.0%。

    2011年1号文件是新中国成立62年来中共中央首次系统部署水利改革发展全面工作的决定。文件提出“加快水利改革发展,不仅关系到防洪安全、供水安全、粮食安全,而且关系到经济安全、生态安全、国家安全”。把水利发展提升到 “国家安全”的重要位置,这是建国以来的第一次,可能也超出市场的普遍预期。

    此外,社会资本进入交通建设领域也迎来了更加良好的政策环境。今年,交通运输部下发了《交通基础设施与社会资本合作等模式试点方案》,明确了包括天津至石家庄高速公路等11个项目作为第一批试点,部署山东、安徽、四川等地开展PPP交通项目试点。目前,《收费公路政府和社会资本合作指南》也正在编制中。

    值得注意的是,前5个月东盟、印度、中东、非洲等“一带一路”沿线国家航线集装箱吞吐量占总吞吐量的25.0%,较去年同期提高2.3个百分点。张大为认为,这表明“一带一路”政策的效果正在逐步显现。

    号角吹响之“水利”

    “前5个月外贸进港量下降4.5%、外贸出港量增长9.4%,港口外贸生产呈现‘进口下降、出口增长'的运行特点。”张大为说。

    客运方面,公路客运持续下降;货运方面,铁路货运持续下降。对此,张大为分析认为,公路客运量下降,主要是受高铁、动车、私家车等其他出行方式分流的影响;铁路货运量下降,一是经济下行压力较大带来的大宗散货运输需求的降低,二是受公路货运分流的影响。

    带着春节长假喜庆,今日起人们开始了兔年股市的征程。承接春节前后的惯性,结合节日期间国内基本面变化,以及外围股市的强势表现,节后到底买什么,赚到到第一桶金?成为投资各方关注的焦点。特此汇集实力券商的相关研究,梳理节后的投资热点。

    “当前世界经济仍处于深度调整之中,复苏进程艰难曲折、复杂多变,但下半年我国外贸进出口形势将有所回暖,因此将对外贸运输产生积极影响。国内方面,宏观经济运行缓中趋稳,处于合理区间,与交通运输相关联的产业发展也趋于改善,这些都将为交通运输行业创造良好的发展环境。”张大为展望道,预计下半年,交通运输主要实物量指标将略好于上半年,全年铁路公路水路客运量小幅增长,货运量、港口货物吞吐量稳步增长,交通固定资产投资规模维持高位。

    “在全社会固定资产投资增速放缓情况下,交通投资增速不降反升,发挥了重要的稳增长作用。”张大为表示,稳增长是交通运输行业工作的重中之重,今年来主要采取了以下举措:一是积极争取政策支持;二是加快推进项目建设,围绕国家三大战略推进了一批先导性比较突出的重大交通工程项目,如京津冀一体化方面,支持了28个重点公路项目,建设里程1400多公里,总投资接近1000亿元;三是发挥中央资金的引领作用。截至6月底,已下达交通专项资金3110亿元,占全年总规模的98%,确保全年公路水路投资规模达到1.8万亿元;四是创新机制确保项目建设进度。

    国泰君安

    “在全社会固定资产投资增速放缓情况下,交通投资增速不降反升,发挥了重要的稳增长作用。”张大为表示,稳增长是交通运输行业工作的重中之重,今年来主要采取了以下举措:一是积极争取政策支持;二是加快推进项目建设,围绕国家三大战略推进了一批先导性比较突出的重大交通工程项目,如京津冀一体化方面,支持了28个重点公路项目,建设里程1400多公里,总投资接近1000亿元;三是发挥中央资金的引领作用。截至6月底,已下达交通专项资金3110亿元,占全年总规模的98%,确保全年公路水路投资规模达到1.8万亿元;四是创新机制确保项目建设进度。

    分区域看,东、中、西部地区分别完成公路水路固定资产投资2315亿元、1698亿元和3175亿元,分别增长5.3%、16.9%和9.0%。

    2010年12月份数据显示,商业零售行业增长稳健:2010年12月我国社会消费品零售总额实现1.53万亿元,同比增长19.1%;据商务部监测,2010年12月份重点零售企业零售额同比增长19%。分业态来看,百货店、专业店、超市零售额增速开始出现分化,各同比分别增长19.5%、21.8%和14.1%,四季度,细分业态的增速趋势明显,专业店增速增长非常明显,百货店的增速较快,而综超增速连续3个月有所回落。

    上半年,我国铁路公路水路完成客运量108.5亿人,同比增长0.5%,增速较去年同期放缓1.8个百分点。

    固定资产投资高位运行,稳增长作用凸显

    基建投资方面,铁路如期完成,公路投资超预期。全国共累计完成城镇固定投资24.1万亿元,较2009年同比增幅下降6.7个百分点,增幅持续收窄。道路固定资产投资明显超出1万亿的投资计划;铁路基本完成了年初的既定目标。

    上半年交通投资增速逆势上升

    此外,社会资本进入交通建设领域也迎来了更加良好的政策环境。今年,交通运输部下发了《交通基础设施与社会资本合作等模式试点方案》,明确了包括天津至石家庄高速公路等11个项目作为第一批试点,部署山东、安徽、四川等地开展PPP交通项目试点。目前,《收费公路政府和社会资本合作指南》也正在编制中。

    国信证券

    与此同时,客运结构调整不断深化:一是便捷、舒适、高效出行方式客运量持续较快增长,前5个月高铁、动车旅客发送量分别增长37.9%和30.2%,民航旅客运输量增长12.7%;二是水路客运保持旺盛需求,客运量增长5.2%;三是公路客运持续下降,客运量降幅为0.5%。

    货运方面,上半年铁路公路水路共完成货运量209.1亿吨,同比增长4.2%,增速较去年同期放缓3.0个百分点。

    TAGS:节后力推买实力五大券商附股行业什么

    客运方面,公路客运持续下降;货运方面,铁路货运持续下降。对此,张大为分析认为,公路客运量下降,主要是受高铁、动车、私家车等其他出行方式分流的影响;铁路货运量下降,一是经济下行压力较大带来的大宗散货运输需求的降低,二是受公路货运分流的影响。

    “前5个月外贸进港量下降4.5%、外贸出港量增长9.4%,港口外贸生产呈现‘进口下降、出口增长'的运行特点。”张大为说。

    数据显示,2009年水利投资额为2160亿元,2010年前10个月投资额为1880亿元,全年有望突破2000亿元。因此,未来十年水利投资年均规模将超过4000亿,与前期前期预计的4000-5000亿的年均投资规模相符,事实上,4000亿是一个保守的数字,在1月21日召开的全国水利规划计划工作会议上,水利部副部长矫勇发表讲话时明确提出:“确定任务和规模时,既要考虑中央和地方财力的快速增长,也要考虑金融支持政策和水利项目的市场融资能力,投资规模可以定得更积极一些”,此次举国大兴水利无论是对中央还是地方相关部门都是一次机遇,按照过去的一贯做法,水利投资规模仍有进一步加大的可能。目前正处于股价催化的第一阶段,重点推荐的公司为:葛洲坝、粤水电、安徽水利。

    货运方面,上半年铁路公路水路共完成货运量209.1亿吨,同比增长4.2%,增速较去年同期放缓3.0个百分点。

    “当前世界经济仍处于深度调整之中,复苏进程艰难曲折、复杂多变,但下半年我国外贸进出口形势将有所回暖,因此将对外贸运输产生积极影响。国内方面,宏观经济运行缓中趋稳,处于合理区间,与交通运输相关联的产业发展也趋于改善,这些都将为交通运输行业创造良好的发展环境。”张大为展望道,预计下半年,交通运输主要实物量指标将略好于上半年,全年铁路公路水路客运量小幅增长,货运量、港口货物吞吐量稳步增长,交通固定资产投资规模维持高位。

    ■ 本报记者 张 颖

    分区域看,东、中、西部地区分别完成公路水路固定资产投资2315亿元、1698亿元和3175亿元,分别增长5.3%、16.9%和9.0%。

    上半年交通投资增速逆势上升

    中信证券

    交通运输部综合规划司副司长张大为表示,目前货运结构出现了持续分化:一是铁路货运仍呈下降趋势,货物发送量下降了10.2%,其中二季度下降11.0%;二是公路货运仍保持稳定增长,货运量增长6.2%;三是水路货运增速明显放缓,货运量仅增长3.3%,较一季度和去年同期分别放缓1.9和2.7个百分点;四是快递业持续高速增长,完成快递业务量84.6亿件、增长43.3%,快递业务收入1196亿元、增长33.2%。

    交通运输部综合规划司副司长张大为表示,目前货运结构出现了持续分化:一是铁路货运仍呈下降趋势,货物发送量下降了10.2%,其中二季度下降11.0%;二是公路货运仍保持稳定增长,货运量增长6.2%;三是水路货运增速明显放缓,货运量仅增长3.3%,较一季度和去年同期分别放缓1.9和2.7个百分点;四是快递业持续高速增长,完成快递业务量84.6亿件、增长43.3%,快递业务收入1196亿元、增长33.2%。

    估值修复蕴机会之铁路公路

    值得注意的是,前5个月东盟、印度、中东、非洲等“一带一路”沿线国家航线集装箱吞吐量占总吞吐量的25.0%,较去年同期提高2.3个百分点。张大为认为,这表明“一带一路”政策的效果正在逐步显现。

    客货运量增速放缓,公路客运量、铁路货运量下降

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    客货运量增速放缓,公路客运量、铁路货运量下降

    港口货物吞吐量内贸增长、外贸下降

    总之,一季度投资机会在于业绩超预期、估值较低的板块。铁路板块受高铁概念的带动,将持续强势表现;公路的高哦业绩、高分红将成为一季度投资客关注的重点;物流板块是长期投资可关注的幼稚标的,短期推荐具备业绩和题材的个股。

    上半年,公路水路完成固定资产投资7188亿元,同比增长9.5%,略高于去年同期。公路建设完成投资6469亿元,同比增长10.2%。水运建设完成投资648亿元,增长1.9%。公路中,高速公路、普通国省道、农村公路分别完成投资3260亿元、2015亿元和1195亿元,增长9.2%、6.5%和20.0%。

    与此同时,客运结构调整不断深化:一是便捷、舒适、高效出行方式客运量持续较快增长,前5个月高铁、动车旅客发送量分别增长37.9%和30.2%,民航旅客运输量增长12.7%;二是水路客运保持旺盛需求,客运量增长5.2%;三是公路客运持续下降,客运量降幅为0.5%。

    货运方面,高铁运力逐步释放,铁路客货运量将增速提升。2010年,铁路客货运量大幅增长,旅客发送量完成16.8亿人,货物发送量完成36.3亿吨,创历史新高。预计2011年,我国铁路将形成高铁逐步成网、客货逐步分线的新局面,客货运输能力进一步提高。根据铁道部计划,预计旅客发送量达到19亿人,同比增长2.2亿人,增长13.1%;货物发送量39.7亿吨,同比增加3.5亿吨,增长9.7%。预计铁路春运客运量达到2.3亿人次。

    港口货物吞吐量内贸增长、外贸下降

    今年上半年,我国规模以上港口完成货物吞吐量56.7亿吨,同比增长2.6%,增速较去年同期放缓2.6个百分点。其中内、外贸吞吐量分别增长4.2%和下降0.6%。完成集装箱吞吐量10273万标箱,增长6.1%。

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